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Brompton bikes for hire / Aluguel de bicicletas Brompton

(Texto em portugues no final da pagina)

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Brompton Dock at Southampton Central Station

If you are a commuter and usually take the train to work, you must have seen these Brompton foldable bike docks at the train station, right? If you haven’t noticed them, perhaps you’ve seen people going to and from the stations on some funny-looking bikes?

Anyway, if you are bicycle fan like me and would like to try out one of these bikes, why not hire one for the day? The price starts at £2.50!

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Bike hire dock at train station

All you have to do is register online (click here), find the nearest dock to you and book one 😉 Also, you don’t have to return the bicycle to the dock of origin. You can return it to any dock! It’s kind of similar to the Boris bikes in London (click here) but the advantage is that with these foldable ones you can take them to work, home or on the train. They don’t take up much space.

Don’t you think it’s a great way to keep fit? If you have already tried it, feel free to leave a message below as it would be great to hear about your experience 😉

Texto em Portugues:

Se voce tem que viajar de trem para ir para o trabalho, voce ja deve ter se deparado com os “docks” (deposito) de bicicletas dobraveis (Brompton), certo? Se voce ainda nao notou os docks, talvez voce ja tenha visto pessoas indo e vindo para a estacao de trem em bicicletas com uma ergonomia diferente?

Enfim, se voce tambem curte bicicletas como eu, e gostaria de testar essas bicicletas, por que nao aluga uma por um dia? Os precos sao a partir de £2.50 por dia!

O que voce precisa fazer? Cadastre-se online (clique aqui), ache o “dock” mais perto de voce e reserve uma bike 😉 Outra coisa, voce nao precisa devolver a bicicleta para o mesmo “dock” de onde a recolheu. Voce pode retorna-la para qualquer “dock” do esquema! Eh um pouco parecido com o sistema das Boris bikes de Londres (clique aqui) mas a vantagem eh que essas bicicletas (Brompton) sao dobraveis e voce pode leva-las para o trabalho, para casa ou no trem. Elas nao ocupam muito espaco.

Voce nao acha que eh uma excelente maneira de se manter em forma? Se voce ja experimentou, fique a vontade para deixar uma mensagem abaixo contando sua experiencia 😉

 

 

 

 

 

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Carteira de Habilitacao Britanica / British Driving Licence

(English version at the end of the page)

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Full driving licence (photo: DVLA website)

Pra voce que assim como eu, se mudou do Brasil pro Reino Unido aqui vai um post sobre o processo (e o teste) para tirar a carteira de motorista britanica (baseado na minha experiencia de 2012).

De acordo com o DVLA, o Brasileiro que possui CNH pode dirigir no Reino Unido por ate 12 meses da sua entrada no pais. Depois disso, eh preciso fazer os testes para adquirir a habilitacao britanica. Mesmo quem tem o PID (Permissao Internacional para Dirigir), que eh a carteira internacional tirada pelo Detran, nao pode continuar dirigindo com ela ao final do periodo de 12 meses. E outra coisa, como aqui no Reino Unido o seguro eh obrigatorio, quando se tem uma carteira de motorista internacional ou estrangeira, o seguro fica muito caro.

Bom, o primeiro passo eh aplicar para a carteira provisoria (provisional driving licence) que se faz pelo correio – tudo muito simples. A partir dai, voce tem 2 opcoes: ou ir direto fazer os testes (escrito, hazard perception – onde vc assiste uns clipes e tem que clicar o mouse toda vez que voce vir um perigo em potencial – e o teste pratico) ou fazer algumas aulas com um instrutor (o que eu recomendo, pois tem muito macete e muito principio bem diferente dos do Brasil).

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Carteira provisoria (foto: DVLA website)

Atencao: Voce so pode fazer aulas com um instrutor quando ja tiver de posse da sua carteira provisoria.

As provas:

O primeiro passo eh agendar o teste teorico e hazard perception (faz-se os 2 no mesmo dia). Aconselho  comprar um livrinho do Highway Code que venha com CD ROM, pois pratiquei muito os simulados no computador.

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Livrinho que me ajudou muito!

Uma vez que se tenha passado nas provas acima, eh a hora do temido e destemido teste pratico. Vou descrever aqui como aconteceu comigo:

Fui com meu instrutor ao centro de testes e permiti que ele me acompanhasse dentro do carro durante a prova (voce tem essa opcao. No meu caso eu achei melhor porque se eu nao passasse o Kevin poderia me ajudar numa prova futura).

O teste de visao: O examinador me pediu para ler a placa de um carro a uma certa distancia, ali no estacionamento mesmo do centro de testes. E soh.

Ao entrar no carro, tem a parte do show and tell, onde o examinador pede pra voce ou mostrar ou explicar 2 coisas sobre o funcionamento do carro (por isso indico fazer umas aulas com o instrutor antes, pois ele te da toda a dica, inclusive tudo escrito num papel).

Passado o show and tell, eh hora de comecar a prova pratica propriamente dita (pelo menos foi como aconteceu comigo):

Independent driving: o examinador explica que voce ira dirigir por 10 minutos sem nenhuma instrucao, apenas a que foi dada por ele antes – que no meu caso foi: siga em direcao a Romsey. O examinador pergunta se voce prefere que ele explique o que voce vai fazer (onde ele apenas fala: saindo daqui voce vira a direita, depois na rotatoria pega a segunda sainda, depois segue reto etc) ou se voce prefere ver um mapa.

Passado esses 10 minutos de silencio sepulcral durante o independent driving, o examinador comeca a te dar as instrucoes sobre o que fazer.

Ele me pediu pra fazer algumas paradas (pull over) e 2 manobras.

Ressalva: o instrutor da auto-escola vai te preparar para 5 manobras, dentre elas, 2 serao cobradas no dia do teste. As manobras sao: Parada de emergencia, baliza paralela (igual a do Brasil, bay parking (que eh como estacionar em vagas tipo de mercados e shoppings), 3 point turning (fazer um retorno ma propria rua) e reverse around a corner (que voce manobra de re em uma rua secundaria e volta pra rua de origem).

Se nao me engano, voce pode perder ate 15 pontos no teste, desde que as falhas sejam leves. Se cometer uma falta grave tera que refazer o teste.

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No final do teste voce recebe um relatorio com suas faltas

As dicas preciosas que meu instrutor me deu sao:

Lane discipline: onde voce tem que se policiar para ficar na sua faixa da rodovia, e se for mudar de faixa, tem que indicar e se certificar que nao vai fazer o motorista de tras frear.

Mirror, Signal, Manoeuvre: qualquer mudanca de direcao, essa eh a ordem a se seguir: Olhar no espelho, indicar e so depois mudar a direcao do carro. Parece obvio ne?

Como um amigo meu ingles fala: Eh um teste facil de se passar mas tambem facil de se reprovar rsrs

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Eu e meu certificado de aprovada em 2012 😉

English version:

Here’s a post if you, like me, moved from Brazil to the UK and would like to exchange your Brazilian CNH to the UK Full driving licence (post based on my experience in 2012).

According to the DVLA, Brazilians who have a CNH can drive in the UK up to 12 months of their arrival. After that, it’s mandatory to take the driving tests in order to get the UK licence. Even if you have PID (which is the international licence issued by the DETRAN) you cannot carry on driving after the 12-month period. In the UK, car insurance is not optional, so if you have a foreign licence you’ll pay an arm and a leg for yours.

Well, the first step is to apply for your provisional licence and it’s done at the post office – all very easy and simple. From then on, you have 2 options: take the tests straight away (theory, hazard perception – where you watch a few clips and have to click the mouse everytime you think there’s a potential hazard – and the practical test) or you can have a few driving lessons with a qualified instructor (recommended because there are a lot of tricks they teach you and heaps of different things).

Attention: One can only have lessons with a qualified instructor once they have their provisional licences.

The Tests:

The first step is to book the theory and hazard perception tests (both on the same day). I suggest you buy a Highway Code booklet with a CD ROM because I did loads of practice tests on the computer.

Once you’ve passed the tests above, it’s time for the daunting practical test. I’ll describe here what happened in my case:

I went to the test centre with my instructor and I allowed him to accompany me in the car during the test (this is optional. In my case I thought it was a good idea in case I didn’t pass so that Kevin could help me out in the future).

The eye test: The examiner asked me to read a car registration number form a distance at the test centre’s car park. And that was it.

As you get in the car, there’s the show and tell part, where the examiner asks you to either show or tell 2 things about how the car works (one of the reasons why I recommend a driving instructor because they can train you beforehand and they even give you a cheat sheet).

After the show and tell, it’s time to start the practical test (at least that’s what happened in my case in 2012):

Independent driving: the examiner explains that you will drive for 10 minutes without any guidance, just the instruction previously given – in my case it was: follow the signs to Romsey (town). The examiner also asks you if you prefer verbal instructions or to be shown a map.

After these endless 10 minutes of tense silence, the examiner starts to give you further instructions.

He asked me to pull over a few times and 2 manoeuvres.

Important note: Your driving instructor will prepare you for 5 manoeuvres of which 2 will be asked to be done on the day of your test. The manoeuvres are: emergency stop, parallel parking, bay parking, 3 point turning, and reverse around a corner (pictures in Portuguese text above)

If I’m not mistaken, you can have up to 15 faults as long as they’re minor ones. If you have a major fault you’ll have to retake the test.

The useful tips my instructor gave me are:

Lane discipline: where you have to make sure you stay in lane and indicate if you want to change lanes, without making the driver behind you brake too hard.

Mirror, Signal, Manoeuvre: every time you change directions, this is the order to be followed: check mirrors, indicate and then change directions. It’s kind of obvious, right?

As an English friend of mine says: It’s such and easy test to pass but also very easy to fail.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Lyme Regis (Dorset, England)

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(Versao em Portugues no final da pagina)

Last weekend we decided to take our Electric Car and go west (Go weeeeeeeeeeeeeeeeeeest!).

Destination? Lyme Regis in Dorset.

Distance? 69 miles from our house

EV Range? 90 miles

Rapid Charge on the way: Dorchester (charge your car) for 1 hour

Lyme Regis is a very beautiful ancient town at the Dorset- Devon border which is featured in the Domesday Book. The town is famous for its fossils, landscape and  films such as Persuasion and  The French Lieutenant’s Woman.

When we got there, we left our car charging at a car park and we went for a quick walk long The Cobb (the harbour wall) and had chips. We didn’t spend much time there but it’s definitely a place worth visiting again. We decided to set Lyme Regis as our destination for our first “go-west” trip in our electric car and we were pleased to know that it was doable.

Although we used a rapid charger in Dorchester which is on the way to Lyme Regis we didn’t need to stop there again on the way back 🙂 and we still had 16 miles on the clock (ok, ok it was a flashing red light haha). A bit of range anxiety on my part but we made it!

Hope you like the photos and if you’d like to know more about what to see and do in Lyme Regis, click here.

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It was worth going down 113 steps from the car park 😉 / Valeu a pena descer 113 degraus do estacionamento.

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Having chips 🙂 / Comendo batata frita 🙂

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Versao em Portugues:

No fim de semana passado resolvemos pegar nosso Carro Eletrico e seguir oeste (o que nos fez lembrar a musica do Pet Shop Boys: Go weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeest!)

O destino? Lyme Regis em Dorset.

A distancia? 69 milhas da nossa casa

Autonomia do carro eletrico? 90 milhas

Carga Rapida no caminho: em Dorchester (atraves do charge you car) por 1 hora.

Lyme Regis eh uma cidadezinha muito bonita que fica na fronteira entre Dorset e Devon e consta no livro Domesday. A town eh famosa pelos fosseis, paisagem e filmes como Persuasion e The French Lieutenant’s Woman.

Ao chegarmos la, deixamos nosso carro carregando no estacionamento e fomos dar uma volta pelo The Cobb ( onde os barcos ficam) e comemos batata frita. Nao ficamos muito tempo por la mas definitivamente vale a pena visitar de novo. Decidimos por Lyme Regis como nosso destino pois foi a primeira vez que fizemos uma viagem – no carro eletrico – seguindo pro oeste e ficamos contentes em saber que eh viavel.

Apesar de termos usado um rapid charger (carregador rapido) em Dorchester que fica no caminho para Lyme Regis nos nao precisamos fazer o mesmo na volta 🙂 e ao chegarmos em casa ainda tinhamos 16 milhas no painel (ok, ok, a luz vermelha estava piscando haha). Um pouquinho de ansiedade de autonomia de minha parte mas conseguimos!

Para saber mais sobre Lyme Regis, clique aqui.


Guy Fawkes Night / Bonfire Night (Noite de Guy Fawkes / Noite da Fogueira)

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(English version at the end of the page)

Quem mora no Reino Unido ja deve ter ouvido falar ou ate mesmo participado de uma Bonfire Night. Mas, afinal, o que 5 de Novembro representa? Por que celebramos com fogueiras e fogos de artificio? Quem foi Guy Fawkes?

Guy Fawkes

Guy Fawkes Photo: Wikipedia

Tudo comecou em 1605 quando um grupo de Catolicos, chamados de plotters resolveram assassinar o Rei James I (Rei James VI da Escocia), que era Protestante (Church of England – Igreja Anglicana) para entao substitui-lo por um Chefe de Estado que fosse Catolico.

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King James Photo: Wikipedia

Guy Fawkes e os outros plotters colocaram explosivos debaixo da House of Lords e ele, Fawkes, foi o responsavel por ficar de olho nos explosivos. Apos uma carta anonima, foi feito uma varredura no local e Guy Fawkes foi preso e levado para a Torre de Londres.

O Rei James sobreviveu a esse atentado e em comemoracao, as pessoas acenderam varias fogueiras por toda Londres.

Hoje comemora-se a Noite da Fogueira ou Noite dos Fogos ou Noite de Guy Fawkes. Em alguns locais, as pessoas acendem uma grande fogueira e/ou ha show de fogos de artificio.

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Bonfire Night em Winchester 2014 Photo: Arquivo Pessoal

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Photo: Arquivo Pessoal

English Version:

If you live in the UK (as an expat like me) you must have heard of or even taken part in a Bonfire Night. But what does the 5th of November represent anyway? Why do we celebrate it with bonfires and fireworks? Who was Guy Fawkes?

It all started in 1605 when a group of Catholics called “the plotters” decided to kill King James I (who was King James VI in Scotland), who was a Protestant (Church of England) so as to replace him with a Catholic head of state.

Guy Fawkes and the other plotters put explosives beneath the House of Lords and Fawkes was responsible to guard them. After an anonymous letter had been received, the House of Lords was thoroughly searched and Guy Fawkes was arrested and taken to the Tower of London.

King James survived this attempt and in order to celebrate it, people lit bonfires around London.

Today we celebrate Bonfire Night or Fireworks Night or Guy Fawkes Night where people usually lit bonfires and or have Fireworks displays.


Remembrance day (Poppy Day)

Lest we forget.

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Poppy Pin

(English version at the end of the page)

Voce ja se perguntou por que varias pessoas usam uma flor vermelha na roupa aqui no Reino Unido em meados de outubro ate dia 11 de novembro? Preste atencao nos apresentadores de televisao, reporteres, pessoas comuns e ate mesmo carros (sim, eu disse carros).

A Poppy (flor de papoula) eh um simbolo que representa todos os soldados mortos na Primeira e Segunda Guerra. Por causa de sua cor vermelha, a Poppy representa o sangue jorrado durante as guerras. Ano passado (2014) a Torre de Londres foi decorada com milhares de Poppies que foram a leilao depois (foto).

Por que 11 de novembro? Bem, eh o Remembrance Day  (Dia de Lembrar/Recordar).

No decimo primeiro dia do decimo primeiro mes na decima primeira hora foi quando as hostilidades cessaram na Primeira Guerra em 1918. Entretanto, a guerra acabou oficialmente com a assinatura do Tratado de Versailles em 28 de junho de 1919.

No Reino Unido, Remembrance Day ou Poppy Day eh comemorado no domingo mais proximo ao dia 11. No dia 11, eh feito 2 minutos de silencio as 11 horas da manha.

O Royal British Legion arrecada fundos para ajudar os veteranos de guerra. Em varios lugares (pubs, restaurantes, supermercados) voce encontra uma poppy pins para vender (geralmente perto dos caixas, por £1) e o dinheiro vai para o British Legion.

English Version:

Lest we forget

Have you ever wondered why so many people in the UK wear a poppy  – red flower – between mid-October and the 11th of November? Pay attention to TV presenters, ordinary people and even cars (yes, I said cars!).

The Poppy is a symbol that has been used to represent all the soldiers who died in World War I and II.  Because of its colour, the Poppy represents the blood shed during the wars. Last year (2014) there Tower of London was decorated with thousands of Poppies that would later on be actioned.

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Poppies in the Tower of London in 2014 / Poppies na Torre de Londres em 2014 (Photo: Wikipedia)

Why the 11th of November? Well, it’s Remembrance day.

On the 11th day of the 11th month at the 11th hour was when the hostilities of the WW I ended in 1918. However, The First World War officially ended on 28 June 1919 with the signing of the Treaty of Versailles.

In the UK, Remembrance Day or Poppy Day is celebrated (not quite the right word) on the Sunday nearest to the 11th. There’s a two-minute silence on 11th November, though.

Also, the Royal British Legion to raise funds for to support war veterans. Everywhere you go (pubs, restaurants, supermarkets etc) you can find poppy pins for sale (usually £1) and the money goes to the British Legion.

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Poppies being sold at a pub / Poppies a venda em um pub


Sunday Roast

Roast

A traditional Sunday Roast (photo: Wikipedia)

(Versao em Portugues no final da pagina)

Sunday roast is a traditional Sunday (really?) dish in England. If you happen to have a chance to have a pub lunch I suggest you go on a Sunday and try this mouth-watering meal. It consists of roast meat or chicken, vegetables, stuffing ,  Yorkshire pudding  and gravy. This meal is a small version of a traditional Christmas meal in England.

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Yorkshire puddings (Photo: BBC good food)

Hang on a minute! Did you say Yorkshire pudding? So, is it sweet?

Well, it’s a side dish really. It’s made from eggs, flour and milk (see picture) but it can sometimes be served as a dessert (I’ve never tried it though). Check it out the recipe here.

Oh! Are you a vegetarian? No need to worry! Many English pubs offer a vegetarian roast option called “nut roast”.

What is stuffing? This is something tricky for me to define but I’d say it looks a bit like falafel and it consists of dried bread, croutons with onions , celery, salt , pepper and other spices and herbs. Trust me, it’s to die for (yum!). Check out the recipe here.

Stuffing

Stuffing (Photo: BBC)

Versao em Portugues:

Sunday roast eh uma comida tradicional dos domingos (jura?) na Inglaterra. Se voce tiver a oportunidade de comer um “pub lunch” eu sugiro que experimente essa refeicao de dar agua na boca. Os ingerdientes sao: carne ou frango assado, legumes, stuffing, Yorkshire pudding e molho (gravy). Essa refeicao eh uma variavel da refeicao tradicional do Natal ingles.

Mas perai! Voce disse Yorkshire pudding? Entao eh doce?

Bem, o yorkshire pudding eh um acompanhamento – salgado! Eh feito de ovos, farinha e ovo (veja foto no texto em ingles acima) mas tambem pode ser servido como sobremesa (embora eu nunca tenha provado). Para a receita, clique aqui.

Ah! Voce eh vegetariano? Nao tem com o que se preocupar! Muitos pubs ingleses oferecem a versao vegetariana do roast, chamada “nut roast”.

O que seria stuffing? Meio dificil de definir mas diria que aparentemente lembra falafel e eh feito de farinha de rosca, croutons com cebola, aipo, sal, pimenta do reino e outros temperos e ervas. Acredite, eh dos deuses (yum!). Confira a receita aqui.

Bon appetit! 😉


Thatched Houses

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(English version at the end of the page)

Aqui no Reino Unido, principalmente no interior, onde moro, eh muito comum vermos casas com telhado de palha, o famoso Thatched Roof.

A primeira impressao que da eh que sao casas saidas das historias infantis, como Alice in Wonderland, por exemplo.

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Source: Walt Disney

Os Thatched Cottages como as chamamos aqui sao extremamente caras justamente por causa de seus telhados.

A tecnica de thatching eh tradicional e geralmente eh um “skill” passado de pai para filho.

Muitas dessas casas ou cottages tambem recebem o apelido de “chocolate boxes” porque lembram as casas que ilustram as tampas das caixas de chocolate.

Se quiserem saber mais sobre a tecnica, sugiro dar uma olhada no YouTube pois tem varias videos legais la 😉

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Thatched Roof a esquerda / Thatched roof on the left

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Chocolate Box Selfie

English Version:

Here in the UK, especially in the countryside where I live, it’s very common to find houses with a roof made of straw, the famous Thatched Roof.

The first impression we have is that these are houses that come out of children’s books, like Alice in Wonderland for instance.

The Thatched cottages are extremely expensive mainly due to their roofs.

The thatching technique is usually a skill that passes on from father to son.

Many of these houses or cottages are also known as “chocolate boxes” because they resemble those houses that illustrate many chocolate boxes.

If you want to know more about this technique, I suggest you have a look on YouTube as there are loads of cool videos there 😉

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Thatched roof in the New Forest

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Thatched roof in the New Forest


My 50 km cycle race / Minha corrida de 50 km de bicicleta

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(Versao em Portugues no final da pagina)

So, if you’ve been reading my blog you probably know that I registered to take part in my first cycling event, the Cycletta. I thought it would be a nice opportunity as cycling is a new hobby for me and so far I love it! Also, it was a charity event and I managed to raise £80 for Bloodwise!

First things first. There were 4 different routes to choose from: 20km, 50km, 100km and 150km. I thought to myself: “since I’ve been covering nearly 20km at the weekends I might as well challenge myself and go for the 50km one”. Simples!

I hard in mind that it would take me nearly 4 hours to complete the route based on my previous cycle rides and I was ok with that.

The event IMG_20150920_072948took place in Beaulieu  in the New Forest and I went there all by myself. First challenge was how to put the bike in the car – which I managed without much hassle. Go Nissan Leaf haha

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Mooo!

Another challenge was to drive through the forest in thick mist with cows and ponies crossing the roads without notice (Moooooo!).

So, once I got there I noticed that 87,3% of the ladies had state of the art bicycles and gear (from attire to GPS, watches and the works). I was one of the fewest with a mountain bike and an Adidas rucksack (I had to carry all my stuff, didn’t I?).

Anyway, I was in awe of the ladies, who looked much older than me, going for 100km or 150km! I felt I was doing a massive distance but what did I know?

I decided not to think about the others and to focus on myself and my aim was to complete the circuit in less than 4 hours. How did it feel? P-A-I-N-F-U-L!

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my bike

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The first half hour for me was the worst (and it’s usually the same with any kind of exercise I do). I could not cycle uphill 5 minutes after the race had started! I simply got off the bike and pushed it. Boy wasn’t that embarrassing… (I definitely need to work on hills, but how?).

To cut a long story short: I was able to complete the race successfully in 3 hours 23 min! I was chuffed to bits! I’m not a fast cyclist but I think I’ve got good endurance. And to think that I had not trained for over 2 weeks before the race makes it even more of an accomplishment.

Will I do that again? Watch this space!

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My lovely medal

Versao em Portugues:

Entao, se voce tem acompanhado o meu blog voce provavelmente esta sabendo que eu me inscrevi para participar de um evento de ciclismo, o Cycletta. Eu achei que seria uma boa oportunidade ja que ciclismo eh o meu novo hobby e ate agora, estou amando! Alem disso, era um evento beneficente e eu consegui arrecadar £80 para a instituicao Bloodwise!

Vamos por ordem. Haviam 4 rotas diferentes a escolher: 20km, 50km, 100km e 150km. Eu pensei comigo mesma: “ja que tenho percorrido quase 20km nos fins de semana eh melhor eu me desafiar eh encarar os 50km”. Simples!

Eu sabia que levaria quase 4 horas para eu completar o percurso baseado nas minhas pedaladas e eu estava tranquila quanto a isso.

O evento aconteceu em Beaulieu, na New Forest e eu fui sozinha. Meu primeiro desafio foi em como colocar a bicicleta dentro do carro – coisa que consegui sem muito problema. Valeu, Nissan Leaf! haha

Outro desafio foi dirigir pela estrada que corta a floresta com uma nevoa densa e vacas e poneis atravessando a pista (Mooooo!)

Ao chegar la, reparei que 87,3% das mulheres tinham as bicicletas e equipamentos mais modernos possiveis (desde indumentaria – gosto dessa palavra rs – ate GPS, relogios e afins). Eu era uma das poucas com uma mountain bike e uma mochila Adidas (eu tinha que carregar minhas coisas, certo?).

Enfim, eu estava chocada com as mulheres, que pareciam ser bem mais velhas que eu, fazendo o percurso de 100 ou 150km. E eu achava que 50km era uma distancia bem longa. Sabe de nada, inocente hahaha

Decidi nao pensar nas outras e focar apenas em mim mesma e o meu objetivo era de completar a prova em menos de 4 horas. Como foi? D-O-L-O-R-O-SO!

A primeira meia hora foi a pior pra mim (e geralmente eh assim tambem quando faco qualquer outro tipo de exercicio). Eu nao consegui fazer a primeira ladeira 5 minutos apos a largada! Simplesmente sai da bicicleta e empurrei. Cara, foi vergonhoso…(Eu realmente preciso praticar ladeiras, mas como?).

Resumindo: completei a prova com sucesso e meu tempo foi 3 horas e 23 min! Eu fiquei radiante com o resultado! Nao sou uma ciclista rapida mas eu tenho boa resistencia. O fato de eu nao ter treinado as 2 semanas anteriores ao evento me deu uma sensacao maior de dever cumprido.

Farei outra vez? Fiquem atentos!


Cartoes para todas as Ocasioes / Cards for all Occasions

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Hiyah! / Ola!

This post will be both in English and Portuguese (se voce so entende portugues, continue lendo / if you only understand English, please scroll down)

Os Britanicos sao famosos por varias coisas: o cha da tarde, a familia real, o tempo chuvoso, a educacao, e varias outras coisas! Cartoes para todas as ocasioes (eu disse T O D A S) eh uma delas.

No meu primeiro ano de moradia aqui me surpreendi com a quantidade de cartoes que recebi: de natal, pascoa, aniversario, casa nova, casamento, por passar no teste de motorista (sim, eu disse, para todas as ocasioes rs) etc

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Pra ser sincera? Eu adoooooroooo receber cartoes! Nessa era de redes socias e apps, ja acho raridade a gente receber um telefonema, imagina receber um cartao escrito a mao? Sem contar que a pessoa foi la, escolheu, comprou, escreveu, foi ao correio e postou. E isso tudo ela o fez pensando no destinatario! Nao eh o maximo?

A galera do Brasil ja sabe que quando chega um envelope coloridinho do correio com o selo da rainha so pode ter sido enviado por mim 😉

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Here’s the English version:

The British are famous for many things: tea, the Royal family, the weather, for being polite and many other things! Cards for all occasions (I said A L L) is one of them.

In my very first year living in the UK I was amazed by the amount of cards I received: Christmas, Easter, birthday, new house, wedding, for having passed my driving test (yes, I did say for all occasions lol) etc

To be honest? I loooooooove receiving cards! Nowadays with social networks and apps I find it really rare to get a phone call let alone receive a handwritten card? Not to mention that the sender went to the shop, picked one out, bought it, wrote it, went to the post office and sent it. And they did all this thinking of the recipient! Isn’t it groovy?

People in Brazil already know when they get a coloured envelop with the HRH’s stamp in the post – it could only have been sent by me 😉